环球报道:不管车贵不贵，十万里程后，此3种零件该换就换，别省钱关乎生命

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环球报道:不管车贵不贵，十万里程后，此3种零件该换就换，别省钱关乎生命

2023-04-06 16:05:59 来源：汽车大凯

(资料图片仅供参考)

汽车对于很多人来说都是一件非常珍贵的家用物品。虽说现在经济发展，汽车已经在国内普及，但是汽车动辄十几万的售价还是需要大家积累几年的财富才能够买得起的。众所周知，汽车是一件消耗品，汽车越用，零件就会越老化，汽车的性能也就会越衰退。为了防止这种现象，我们就需要对汽车进行定时的保养，但是保养也并不是越多越好的，反而汽车保养精大于杂。当汽车跑完5万公里的时候，就是汽车的第一个保养周期了。这时汽车上的很多零件都需要更换，其中3个是最重要的，不管车贵不贵，十万里程后，此三种零件该换就换，别省钱关乎生命。

第一个就是刹车片：众所周知，汽车的刹车系统是汽车行驶过程中最重要的部分之一，毕竟它能够决定着汽车是否正常刹停等现象，一旦刹车片出现损坏或者过大的磨损，便会导致刹车系统的性能下降或者失灵，进而引发不必要的危险事故。一般来说，刹车片的更换周期为6万公里左右，如果你的汽车已经跑够10万公里还未更换刹车片，说明刹车系统的性能早已经有着大幅度的下降，这种情况下一定要及时去进行更换，否则极有可能造成比较危险的后果，说不定还会危及到自己的生命安全。

第二个零配件就是发动机皮带，相必大家都很熟悉，皮带就是传递力量的，是汽车能够走动的基础，在使用过程中难免会磨损，而且遭受磨损之后皮带的传送能力和之前相比就差了很多，也就是说车子就会变得无力，甚至有些皮带会断裂。如果工作状态下就容易卡主其他的机器，导致发动机失灵，严重的话可能就会报废，所以这点我们要重视起来，皮带到了一定的公里数最好更换掉，而且皮带的价格通常不会太贵。

最后一个需要更换的就是汽车轮胎了，它就像是汽车的“脚”一样，但是汽车轮胎是由橡胶材质制作而成的，经常与地面接触就会被磨损。当汽车轮胎有裂缝、鼓包或者是扎入钉子的时候，就应该去更换了。除了以上这些特殊情况，每5万公里也要更换一次汽车轮胎。买一台车子非常容易，但是养一台车子需要车主投入更多的时间、精力，还有资金。做到了定期保养之后，车子就会越来越好开，而且使用寿命也比别人的更长，算是小的投入，却有大的回报。另外有一点就是，更换汽车零件的周期并不是固定的，如果发现异常，建议立马更换。10万公里后，这三种零件一定要更换，否则再好的车也要报废

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