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东风商用车副总金谋志早先是搞技术的?对D560系列货车召回怎么看?

东风商用车副总金谋志早先是搞技术的?对D560系列货车召回怎么看?

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东风商用车副总金谋志早先是搞技术的?对D560系列货车召回怎么看?

来源:运营商财经


(资料图片仅供参考)

近日,据东风汽车集团股份有限公司披露的公告显示,2023年1月-7月东风商用车公司销量为60319辆,同比上涨10.7%。本次运营商财经网就将目光聚焦于东风商用车副总经理金谋志,并试图梳理他的过往经历。

据公开资料显示,金谋志是在2018年调任东风商用车有限公司担任副总经理一职。在此之前鲜少有他露面的信息,十分低调。

不过,东风汽车公司曾披露过一份2007年度科学技术进步奖项目名单,金谋志曾作为东风“天龙、大力神”重型商用车能力建设项目板块的主要完成人出现。据悉,该项目获得了一等奖,获奖项目完成单位为东风汽车有限公司商用车制造技术部,东风汽车有限公司商用车车身厂、商用车车架厂、商用车总装配厂。

如果名单上的人就是他,金谋志一直在东风汽车商用车板块工作,而且是搞技术的。

金谋志在今年接受采访时曾表示:东风商用车是产品先行,而且未来在产品方面要颠覆行业认知。

运营商财经网注意到,8月11日,国家市场监督管理总局发布公告显示,东风商用车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施方法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,自即日起召回2021年2月6日至2021年5月11日生产的部分东风品牌D560系列货车,共计102辆;2021年4月6日至2021年4月30日生产的部分东风品牌D560系列货车,共计37辆。

召回原因分别是:车辆后防护下缘离地高度过高,被后车追尾时,不能有效阻止后车钻入车辆底部,存在安全隐患;车辆顶蓬杆间距过大,极端情况下,存在安全隐患。

运营商财经网将持续关注东风商用车的后续发展情况。

(责任编辑:郝紫艳)



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