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​亚洲首艘新型“海上油气加工厂”船体建成,这些公司投身同领域

来源:金色光

近日,我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“海洋石油122”浮式生产储卸油装置船体建造完成,我国深水超大型海洋油气装备研发制造能力实现突破。同时,多家上市公司积极布局海洋油气装备领域。


(资料图片)

亚洲首艘新型“海上油气加工厂”船体建造完工

8月17日,中国海油(600938.SH)发布消息,由我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“海洋石油122”浮式生产储卸油装置(以下简称:“海洋石油122”)在青岛完成船体建造,我国深水超大型海洋油气装备研发制造能力实现突破。

资料显示,浮式生产储卸油装置是集原油生产、存储、外输等功能于一体的“海上油气加工厂”,具有抗风浪能力强、适应水深范围广、储卸油能力大以及可转移、重复使用等优点,已成为全球海洋油气开发的主流生产装置。

常见的浮式生产储卸油装置主要有船型和圆筒型两种类型。而“海洋石油122”采用新型的圆筒结构设计,相对传统的船型结构,具有钢材用量少、整体稳定性好、抵御恶劣海况能力强等特点,有效提高经济适用性。

据悉,“海洋石油122”由船体和甲板上的功能模块组成,最大直径约90米,主甲板面积相当于13个标准篮球场,最大排水量达10万吨,最大储油量达6万吨,可连续在海上运行15年不回坞。

为适应恶劣海况,“海洋石油122”船体采用了双层底设计,由123个分段组成,包括41个独立舱室,总重达27000吨。由于船体均为异形分段,各分段重心、安装等相互制约,船体合龙后主尺寸公差需要控制到25毫米以内,对空间规划、设备管线布置、精度控制等提出挑战。

在“海洋石油122”的建造中,中国海油发挥了重要作用。中国海油“海洋石油122”项目总承包负责人舒伟表示,该项目团队攻克了台风海况下的生产装备系统设计、高精度建造等一系列难题,成功掌握8项关键施工技术,创新采用三维模拟搭载等数字化手段,实现船体合龙一次就位成功率100%,尺寸公差不超过6毫米,精度控制达到国际先进水平。

中国海油是中国最大的海上原油及天然气生产商,也是全球最大之独立油气勘探及生产企业之一,主要业务为勘探、开发、生产、销售原油和天然气。公司以中国海域的渤海、南海西部、南海东部和东海为核心区域,资产分布遍及亚洲、非洲、北美洲、南美洲、大洋洲和欧洲。2023年上半年,公司实现营业收入1920.64亿元,实现归属于母公司股东的净利润637.61亿元。

中国海油相关负责人表示,下一步,“海洋石油122”建造进入总装集成阶段,2024年建成后将与亚洲第一深水导管架平台“海基二号”共同服役于我国首个深水油田二次开发项目,助力我国深水油气田经济高效开发。

多家上市公司“入局”海洋油气装备

目前,不少上市公司积极投身海洋油气装备相关领域,促进自身业务发展。

中集集团(000039.SZ)2023年7月19日表示,公司海洋工程板块的造船业务主要包括以FPSO(浮式生产储油卸油装置)为主的油气装备制造、海上风电安装船、以及以滚装船为例的其他特种船舶制造等。

其中,FPSO方面,全球深水开发业务从2021年开始复苏。目前FPSO市场短期需求较高,长期来看项目储备也比较充足。中集来福士海洋工程(新加坡)有限公司(以下简称:中集来福士)在2022年获得巴西国油FPSO总包资质及最佳供应商称号,获主流客户认可,跻身国际一流海工企业之列。2022年,新签两艘FPSO(P80和P83)的船体总包合同,接单金额和质量均大幅提升。

中集集团在2022年度报告中披露,2022年8月,公司为巴西国家石油公司(Petrobras)Mero项目超大型油轮FPSO船体改造完成生活区与主船体定位合拢,标志着主船改造工作已经进入系统完工阶段。同时,受益于巴西国油中长期的石油增产计划,FPSO市场新签订单量获得强劲增长,预计未来海工制造商3至5年产能利用率将得到大幅提升。

业绩方面,2023年一季度,公司实现营业收入266.50亿元,实现归属于母公司股东的净利润1.60亿元。

锡装股份(001332.SZ)2022年9月27日在深交所互动易上指出,公司用于高技术船舶的产品主要包括VLEC、VLGC、VOC船用压力容器(换热器、分离容器、储存容器及海洋油气装置模块等)。此类产品主要供瓦锡兰(Wärtsilä)、博莱克威奇(Black&Veatch)、TGE等船舶及海工装备制造企业。

公司主要从事金属压力容器的研发、设计、制造、销售及相关技术服务,目前已形成以换热压力容器、反应压力容器、储存压力容器、分离压力容器和海洋油气装置模块为主的非标压力容器产品系列,产品主要应用于炼油及石油化工、基础化工、核电及太阳能发电、高技术船舶及海洋工程等领域。2023年一季度,公司实现营业收入3.28亿元,同比上升16.77%,实现归属于上市公司股东的净利润5430.27万元,同比下降23.50%。

海油工程(600583.SH)2022年度报告显示,亚洲首艘圆筒型FPSO(浮式生产储卸油装置)——流花11-1/4-1油田二次开发项目FPSO在青岛场地正式开工,将助力公司深水超大型海洋油气装备自主设计建造和集成能力在FPSO领域取得新的突破。

海油工程是中国唯一一家集海洋石油、天然气开发工程和液化天然气工程于一体的大型工程总承包公司,主营业务包括为海洋油气资源开发提供设计、陆地制造和海上安装、调试、维修等专业工程和技术服务,是亚太地区最大的海洋油气工程EPCI总承包商之一。

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