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​亚洲首艘新型“海上油气加工厂”船体建成，这些公司投身同领域

来源：金色光

近日，我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“海洋石油122”浮式生产储卸油装置船体建造完成，我国深水超大型海洋油气装备研发制造能力实现突破。同时，多家上市公司积极布局海洋油气装备领域。


(资料图片)

亚洲首艘新型“海上油气加工厂”船体建造完工

8月17日，中国海油（600938.SH）发布消息，由我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“海洋石油122”浮式生产储卸油装置（以下简称：“海洋石油122”）在青岛完成船体建造，我国深水超大型海洋油气装备研发制造能力实现突破。

资料显示，浮式生产储卸油装置是集原油生产、存储、外输等功能于一体的“海上油气加工厂”，具有抗风浪能力强、适应水深范围广、储卸油能力大以及可转移、重复使用等优点，已成为全球海洋油气开发的主流生产装置。

常见的浮式生产储卸油装置主要有船型和圆筒型两种类型。而“海洋石油122”采用新型的圆筒结构设计，相对传统的船型结构，具有钢材用量少、整体稳定性好、抵御恶劣海况能力强等特点，有效提高经济适用性。

据悉，“海洋石油122”由船体和甲板上的功能模块组成，最大直径约90米，主甲板面积相当于13个标准篮球场，最大排水量达10万吨，最大储油量达6万吨，可连续在海上运行15年不回坞。

为适应恶劣海况，“海洋石油122”船体采用了双层底设计，由123个分段组成，包括41个独立舱室，总重达27000吨。由于船体均为异形分段，各分段重心、安装等相互制约，船体合龙后主尺寸公差需要控制到25毫米以内，对空间规划、设备管线布置、精度控制等提出挑战。

在“海洋石油122”的建造中，中国海油发挥了重要作用。中国海油“海洋石油122”项目总承包负责人舒伟表示，该项目团队攻克了台风海况下的生产装备系统设计、高精度建造等一系列难题，成功掌握8项关键施工技术，创新采用三维模拟搭载等数字化手段，实现船体合龙一次就位成功率100%，尺寸公差不超过6毫米，精度控制达到国际先进水平。

中国海油是中国最大的海上原油及天然气生产商，也是全球最大之独立油气勘探及生产企业之一，主要业务为勘探、开发、生产、销售原油和天然气。公司以中国海域的渤海、南海西部、南海东部和东海为核心区域，资产分布遍及亚洲、非洲、北美洲、南美洲、大洋洲和欧洲。2023年上半年，公司实现营业收入1920.64亿元，实现归属于母公司股东的净利润637.61亿元。

中国海油相关负责人表示，下一步，“海洋石油122”建造进入总装集成阶段，2024年建成后将与亚洲第一深水导管架平台“海基二号”共同服役于我国首个深水油田二次开发项目，助力我国深水油气田经济高效开发。

多家上市公司“入局”海洋油气装备

目前，不少上市公司积极投身海洋油气装备相关领域，促进自身业务发展。

中集集团（000039.SZ）2023年7月19日表示，公司海洋工程板块的造船业务主要包括以FPSO（浮式生产储油卸油装置）为主的油气装备制造、海上风电安装船、以及以滚装船为例的其他特种船舶制造等。

其中，FPSO方面，全球深水开发业务从2021年开始复苏。目前FPSO市场短期需求较高，长期来看项目储备也比较充足。中集来福士海洋工程（新加坡）有限公司（以下简称：中集来福士）在2022年获得巴西国油FPSO总包资质及最佳供应商称号，获主流客户认可，跻身国际一流海工企业之列。2022年，新签两艘FPSO（P80和P83）的船体总包合同，接单金额和质量均大幅提升。

中集集团在2022年度报告中披露，2022年8月，公司为巴西国家石油公司（Petrobras）Mero项目超大型油轮FPSO船体改造完成生活区与主船体定位合拢，标志着主船改造工作已经进入系统完工阶段。同时，受益于巴西国油中长期的石油增产计划，FPSO市场新签订单量获得强劲增长，预计未来海工制造商3至5年产能利用率将得到大幅提升。

业绩方面，2023年一季度，公司实现营业收入266.50亿元，实现归属于母公司股东的净利润1.60亿元。

锡装股份（001332.SZ）2022年9月27日在深交所互动易上指出，公司用于高技术船舶的产品主要包括VLEC、VLGC、VOC船用压力容器（换热器、分离容器、储存容器及海洋油气装置模块等）。此类产品主要供瓦锡兰（Wärtsilä）、博莱克威奇（Black&Veatch）、TGE等船舶及海工装备制造企业。

公司主要从事金属压力容器的研发、设计、制造、销售及相关技术服务，目前已形成以换热压力容器、反应压力容器、储存压力容器、分离压力容器和海洋油气装置模块为主的非标压力容器产品系列，产品主要应用于炼油及石油化工、基础化工、核电及太阳能发电、高技术船舶及海洋工程等领域。2023年一季度，公司实现营业收入3.28亿元，同比上升16.77%，实现归属于上市公司股东的净利润5430.27万元，同比下降23.50%。

海油工程（600583.SH）2022年度报告显示，亚洲首艘圆筒型FPSO（浮式生产储卸油装置）——流花11-1/4-1油田二次开发项目FPSO在青岛场地正式开工，将助力公司深水超大型海洋油气装备自主设计建造和集成能力在FPSO领域取得新的突破。

海油工程是中国唯一一家集海洋石油、天然气开发工程和液化天然气工程于一体的大型工程总承包公司，主营业务包括为海洋油气资源开发提供设计、陆地制造和海上安装、调试、维修等专业工程和技术服务，是亚太地区最大的海洋油气工程EPCI总承包商之一。

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