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解读2021款合创007,纯电中型SUV,续航643km,售价29.98万

来源:懂车帝


【资料图】

合创007(图片|配置|询价)是合创品牌旗下的纯电中型SUV,也是目前家族高端车型的形象和大家见面,不过因为品牌知名度偏低,且定价过高,也导致销量成绩并不理想。本篇文章笔者就来聊聊合创007的产品力表现如何?销量小众的它,还值不值得大家考虑入手呢?

现阶段在售的2021款合创007,全系仅提供2021款 PLUS版这一个配置车型,官方售价为29.98万。咱们先从合创007的静态表现说起,前脸方面,合创007采用较为前卫的设计风格,看起来十分动感个性。造型犀利的头灯组合以及扁平化的车身轮廓,让其有了几分性能SUV的既视感,比较迎合主流年轻人的审美。

至于车身侧面,合创007的设计同样值得称赞。溜背式的车顶以及隐藏式门把手的加入,营造出较强的运动科幻姿态。尾部造型则和前脸风格相呼应,运动大气可谓是自身的真实写照。L样式的尾灯组合,车顶还采用分段造型的尾翼,凸显出不俗的动感气质。客观来说,合创007的设计功底比较扎实,无论是颜值刻画,还是气场营造,都有着可圈可点的表现。

尺寸部分,中型SUV定位的合创007,其长宽高分别为4879/1937/1680mm,车身轴距达到2919mm,将近4米9的车长以及超2米9的轴距表现,均达到了同级别主流水准,这么一来,内部空间也得到了很好保障。后排腿部有着宽敞的空间表现,纯平的地台布局,也很好提升了坐三个人情况下的舒适性。

内饰方面,合创007运用设计新颖的三联屏设计,除了中控台上方的全液晶仪表盘和中控显示屏以外,下方空调功能控制区域也是触控显示,所给人的视觉效果十分前卫。并且大面积软质用料包覆中控台,根据笔者坐在车内体验,内饰质感也挑不出什么槽点,抛开销量及硬件技术不谈,合创007的表面豪华还是挺到位的。

配置部分,主动刹车系统、前方碰撞预警、车道偏离预警、并线辅助、全车六气囊以及并线辅助等主被动安全配置都应用其中。前后驻车雷达、全景影像、自动泊车入位、感应后尾门以及APP智能控车等实用智能功能也没有缺失,配置层面基本没有槽点,可以很好满足日常家用需求。

硬件方面,合创007搭载前置永磁同步电机,有着150kW/350N·m的账面参数,传动系统上,匹配的是电动车单速变速箱。续航部分,所配备的三元锂电池组,电池容量为93kWh,纯电续航里程达到643km。

动态体验部分,经过我对合创007将近一天的试驾,平心而论,其自身的性能表现仅仅是同级别的正常水平罢了,动力输出侧重于柔和线性,尤其是车速超过100km/h再提速的情况下,乏力感较为明显。不过话又说回来,城市代步为主,对动力没有太高要求的情况下,合创007还是挺称职的。

综合来说,合创007的整体表现比较扎实,丰富的配置、宽敞的空间以及主流的续航,可谓是自身的卖点所在。只不过面对当下车型繁多的现状,合创007要想突破重围并不是一件容易的事情。因此如果你对合创007不是特别喜爱的话,手握30万左右的预算,可以多看看同级别主流的车型。

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