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升空后人工引爆!下次再来 成功三分之一的Starship 新动态

来源:快科技

“Rage, rage against the dying of the light”

这是SpaceX CEO马斯克在2019年发布的一条推文,随着推文内容一起发布的,还有SpaceX旗下星际飞船Starship MK1的照片。在时隔3年半之后,马斯克再次将这条推文置顶,以表达自己对于Starship发射试验的关注。


【资料图】

Starship是SpaceX研发的一艘可重复使用的宇宙飞船,由上层的星际飞船和下层的B7超重型助推器组成,助推器高达70米,配备了33台猛禽发动机,在全力加速时产生1600万磅的推力。

而上层的星际飞船高达50米,载重能力据悉可达100吨。这让Starship的总高度达到120米,成为迄今为止最大、最高的火箭系统。

在SpaceX的计划中,Starship将是一款可重复利用的宇宙飞船。多年来,他们一直在尝试让飞船在升空之后可以安全的返回,降低太空旅行的成本。

Starship采用的是SpaceX自研的不锈钢合金,在低温环境下加工之后,这种合金可以获得和高级碳纤维接近的强度,足以满足宇宙飞船的需求。而相比高级碳纤维,这种不锈钢合金的成本要低得多。

低廉的成本和庞大的空间,Starship将会让太空旅行不再是有钱人的专属活动,这也是为何此次发射让许多人关注的原因之一,它的背后承载着太多人飞往宇宙的梦想。

当然,SpaceX距离这个目标还很遥远,他们当前的主要目标,还是保证飞船发射的成功。

北京时间21点33分左右,SpaceX成功地将Starship发射升空,可惜的是,发射2分钟后,5 台猛禽发动机熄火,导致火箭姿态失控,最终星舰首飞任务在起飞后3分50秒以爆炸解体告终。

按照原本的计划,Starship应该在发射之后飞往约150英里的高度,绕地球轨道飞行一周,最后在夏威夷附近的太平洋上溅落。

发射没有按照原先的计划结束,但其实也算不上失败。对于SpaceX来说,点火起飞成功,已经完成了此次发射测试的大部分目标。

SpaceX的工作团队也表示将会继续审查数据,为下一次发射做准备。马斯克也发推祝贺SpaceX团队,并表示他们将会在数个月之后进行下一次发射测试。

发射出现问题对于SpaceX的开发人员来说也是常事了,实际上,StarShip的发射测试,至今只成功了一次。

2020年初,SpaceX开始对StarShip的原型机进行测试。可惜的是,Starship的首个原型机在压力测试中便发生爆炸。

在此之后,SpaceX经历了十几次失败的测试,有些原型飞船没有通过压力测试,有些飞船压根就没能发射升空。而那些发射成功的飞船,不是在空中爆炸,就是在落地之后突然起火,宣布试验失败。

一直到2021年5月,第十五台星际飞船原型机(SN15)才获得成功,在发射之后成功落地,且没有在落地后发生爆炸。这让SpaceX获得了一次极为宝贵的成功经验。而在今年年初,SpaceX让进行了一次静态点火测试,成功点燃了31台猛禽发动机,给这次的发射测试带来了信心。

SN15的成功让地球人和火星的距离似乎近了一步。但在前往火星之前,SpaceX还需要更多的尝试来完善飞船的能力。而NASA的阿尔忒弥斯计划,给了SpaceX更多的尝试的机会

NASA的阿尔忒弥斯计划旨在让人们重返月球,而这项任务中至关重要的一个部分就是月球登陆器。2021年,Space便凭借较低的成本和可重复使用的优势获得NASA的订单,成为登月计划着陆服务的唯一提供商。

按照计划,他们将会在2025年执行阿尔忒弥斯三号任务,将美国宇航员送上月球。而在此之前,SpaceX还要执行一次无人登月演示任务。

虽然时间表显示他们只有2年左右的时间来完成飞船的研发工作,但这同样让 SpaceX有了更多的资金和机会来完善自己的问题。毕竟对于 SpaceX来说,只要有机会不断试错,总会有成功的那一天。

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