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家电
跨省通勤7小时!上班,比取经还累
在北京,你每天花多长时间上下班?
(资料图)
根据北京交通发展研究院《2022北京通勤特征年度报告》显示:去年北京中心城平均通勤时间为50分钟,平均通勤距离13.2公里。
其中,超过600万人通勤时间在2小时以上,其中不乏通勤5小时以上的极端情况。
图源:网络
这样算下来,许多人几乎把生命的四分之一都献给了通勤。
而这段遥遥上班路,体验往往不怎么美好。
公交车上没有座位,一站就是一小时。车上的人们不是在补觉,就是低头刷手机。
图源:北京交通发展研究院
有那么一群人,他们工作在北京,却生活在邻省。
其中最为典型的代表为:燕郊通勤、天津通勤、山东通勤。他们早出晚归,忍受超长通勤时间,只为了节省生活开销。
图源:北京交通发展研究院
燕郊通勤是老线路了,主要靠几路公交车进京。
抖音博主娟娟就是其中一员,每天五点半起床,匆忙洗漱,不到6点就要出门,步行去公交站。
直到6点12分,才等来第一辆812,可惜上面已经站满了人,根本挤不上去。
好在,6点15分,第二辆812来了,虽然还是很挤,但她担心上班来不及了,拼尽全力挤了上去。
图源:抖音用户-娟娟来了
路上有些,她站着晕车了,75分钟后,她终于拖着疲惫的身躯下了车,往大望路地铁站方向走,直到7:45,才坐上一号线。
地铁里也是人挤人,在8:05,她终于在木樨地下了地铁,穿过拥挤的人流,刷卡出站,然后步行去公司,恰好能赶上8:30的打指纹deadline。
算下来,娟娟单程通勤时间差不多2小时,一天就是4小时。
按每月上班21天算,那她差不多每个月有三天半的时间,都消耗在路上了。
而这样的生活她已经过了三年。
得益于城际列车,天津通勤相比燕郊通勤,体感稍许好上一些。
抖音博主洛妈五年来,每天单程通勤135公里,但只需要不到90分钟,甚至比很多住在北京城里的人时间还要短。
城际列车单程票价54.5元,即便办理多次票和定期票,单程也超过50元。
一天来回就是100多元,成本不是一般的高。好在,至少确保是有位子坐的。
山东通勤有时会有很极限的情况。
抖音博主小月妈妈,住在山东省会济南,每天5点出门拼车到济南西站,雷打不动坐8:06的高铁,10:00到达北京南站,14:00到工作的艺术学校给小朋友上课,18:00下课,再原路返回。
图源:抖音用户-北漂的小月妈妈
虽然每天只用上4小时班,在路上花的时间超过7小时,几乎没有自己的生活,真的有点浪费生命。
除了跨城通勤,住在北京的上班族也不怎么好过。
早年著名的西二旗地铁高峰,光进地铁口,就需要排蛇形队伍近1小时,而且清一色衣冠楚楚的程序员。
背着双肩包,穿着格子衬衫,真是靓丽的风景线。
图源:百度贴吧@小喵奇谈
郊区人民,各有各的苦。
大兴人民面对新发地,很绝望;
昌平人民无法避免早高峰,于是纷纷拿出春节抢“敬业福“的精神,主动加班,试图逃避晚高峰;
更不要说没什么存在感的石景山人民了,他们省吃俭用在苹果园买了套房,很可能被朋友们调侃“你是不是搬去门头沟了啊?”说出来都是泪。
图源:新闻资讯
通勤的苦,上班族都懂,但为什么还有那么多人前赴后继,甘愿忍受超长的通勤时间呢?
世界上大部分问题,都可以用一句话解决:不是人受罪,就是钱受罪。
选择双城通勤的人,就是选择“钱受罪”。他们绝大多数都在北京有着体面光鲜的工作,收入也不低,但如果在公司附近租房和生活,还是一笔很大的开支。
拿娟娟来说,她在木樨地附近上班,附近一套38平的1居室公寓,每月租金就高达6890元;即使与人合租,一个不到10平的房间,每月租金超过了3000元。
图源:自如app
她在燕郊,住在自己的房子里,省下房租开销,一年至少就省了八万多!虽然,这个代价是用每个月三天半在路上换来的。
有调查发现,北京的通勤时间越来越长了。
2005年,北京平均通勤时间是38分钟,但当时,北京只有三条地铁。
2021年,北京平均通勤时间是40分钟。看上去16年涨了2分钟,不是太惊人。
图源:北京交通发展研究院
但只一年,2022年的平均通勤时间就高达50分钟,而北京已经有了27条地铁线路。
看上去好像有一丝矛盾:为什么社会发展快了,交通更便捷了,但人们花在通勤上的时间却更长了?而且对通勤的认知,也越来越痛苦?
上世纪90年代,人们普遍骑着自行车,或是乘公交车上下班,路上遇到熟人聊聊天,笑容洋溢,并不觉得通勤是什么大事。
图源:华南生活网
但看看现在地铁里去上班的人们,一个个低着头,眼神空洞,表情麻木,脸上全是疲惫。身体在位移,灵魂不知飘荡去往何方。
图源:微博@黑白女乔
通勤时间越来越长,背后反映了很深刻的问题。
一面是人们对美好生活的需求日益增长,一面是社会发展的不平衡和不充分。
像娟娟、洛妈、小月妈妈这样的双城通勤族,她们上班如同取经,不就是因为她们没法在自己生活的城市,找到像北京那样好的工作机会吗?
以“记者/采编”岗位为例,在boss直聘上搜索出的北京vs廊坊的薪资
好的资源都集中在一线城市,但一线城市的生活成本又令人望而却步,于是双城通勤就成了一个虽然辛苦,但极具性价比的选择。
可以说,上班通勤时间长的痛苦,是一个时代的无奈,也是我们这代人的痛苦。
好在,这些通勤时间长的上班族们,也找到了自己的“无痛通勤”法则,充分利用起了这些时间。
天津通勤族,因为在城际列车上有座位,会选择看书,有时候也会听有声书,或者听一些播客,用碎片的时间来给自己充充电。
图源:微博网友
有时候工作忙,也会做一些零碎的事情,比如回邮件,做一些社群管理。
或者干脆直接搬出笔记本电脑办公半小时,这样回家就能少加点班了。
听音乐也是很多人的选择,毕竟不是谁都像天津通勤族,能确保有位子坐。
戴着耳机,一路跟着车摇摆摇摆,感觉也不是很难熬了。但根据后浪研究所的调查,大家在通勤路上最常听的歌曲,竟然是《大悲咒》,其次是《没有理想的人不伤心》、《曾经我也想过一了百了》等。
图源:后浪研究所
当然还有很多人选择玩游戏,比如斗地主,短平快又无脑。
不过在人特别多的时候要慎重。据说有位网友在地铁开动的时候,一下子没站稳,手戳到了边上的人的手机屏幕,直接给他叫了一个3分。
图源:微博@今天的快乐
除了斗地主,《塞尔达》也是最近的香饽饽,它的主角叫林克,通过支配林克,玩家能在海拉鲁世界里畅游。
“这个世界上有两个我,一个躯壳喂日常, 一个灵魂补岁月, 一个白马春衫慢慢行, 一个在蝇营狗苟兀穷年。通过这个游戏,弥补了我对探险的渴望。”
对于长时间的通勤,大部分人都选择了忍受,“没办法,都是为了生活低头。”
也有人实在忍受不了,选择逃离就成了最后的办法。但逃离并不等于无奈和撤退,这只是一种选择,天平的两端,一端是生活和现实,另一端是理想与价值。
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