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家电

重点聚焦!一出两地同台的好戏已经启幕

来源:苏州日报

□苏报驻昆山记者 朱新国 占长孙

一场双向奔赴的约定,一出上海、苏州同台的好戏。


【资料图】

昨天上午11点,苏州轨道交通11号线正式开通运营,顺利实现与上海轨道交通11号线的无感换乘。

历时4年半,提前半年实现开通。苏州轨道交通11号线交出圆满答卷的背后,站着一群可爱的人。他们有的是参与建设者,有的是运营管理者,还有热心乘客。

建设——

力保工程进度,3天睡眠不足8小时

昨天,站在一起合影的同事们中间,身着蓝色工作服的中国铁建电气化局苏州轨交11号线供电二标项目经理周安义手持小国旗,笑得一脸灿烂。

“感觉像孩子顺利毕业,开始新的人生远航,自己流过的汗水、熬过的通宵都值得。”作为苏州轨交11号线12个站点强电系统安装项目的负责人,回顾近一年工作历程,周安义最大的感受是,似乎每天都在与时间赛跑。

每座轨交站点需要铺设的控制电缆和直流电缆大约长12公里。周安义负责的项目大多位于昆山主城区,由于基础建设的时间较早,各种电缆和水管交相缠绕,报批手续繁杂,加上此前受疫情影响,原本计划的一年施工周期被压缩到仅5个多月。

“见缝插针地一段一段干、一点一点做,争取最大程度节约时间。”周安义带着近200人的施工团队驻守昆山,最忙时几个站点同时开工,几乎每天工地、宿舍两点一线。

玉山广场位于昆山核心区域,是重点规划打造的沿线板块。根据统一规划,去年10月30日,轨交11号线将整线进行系统调试,然而由于一些客观原因,站点钢轨还未铺设,大型环网电缆铺设作业车无法进场操作。周安义咬咬牙,紧急从团队中挑选出60多名骨干人员,在3天时间里不分昼夜3班倒,成功完成铺设任务,保障了项目进度。

“那3天累计睡眠不足8小时,”周安义说,“那段争分夺秒的日子难忘,现在也是真幸福!”

运营——

为了完美亮相,持续加班一个多月

手机、对讲机,轮番轰炸,36岁的赖一鸣忙而不乱。作为苏州轨道交通运营公司11号线运营事业部副部长,在10多年的从业生涯中,轨交11号线是他面临的首个重大考题。

41.25公里,28座站,35列车,每一公里、每一座、每一列,以及每天进出的每一名乘客,都和他们有关。虽然只是一个事业部,但包括调度人员等在内的各类人员超过1100人,相当于一家中等企业规模。

从去年年底,为更快更好适应11号线的运营管理要求,赖一鸣便和同事们提前投入各自角色,参与工程质量、工艺标准、施工进度、设备调试等各个环节。他家住苏州市区,上班、回家往返一次要几个小时,已经记不清乘坐了多少趟11号线。

作为长三角一体化基础设施互联互通的示范工程,苏州轨交11号线不仅要与上海轨交11号线实现物理形式上的“牵手”,也要实现软件上的融合。为此,苏州轨交集团的标准越来越高。

今年2月,苏州轨交集团在已设计的“无感换乘”基础上进一步探索,努力从票务互联互通上,切实推动轨道交通同城化。经过无数次技术论证,在多个部门的通力合作和多个通宵达旦之下,终于利用大数据技术,使上海苏州两地乘客通过“Metro大都会”App或“苏e行”App可根据乘客所在位置,自动切换对应乘车码,而乘客无需二次安检、刷卡及扫码。

“运营管理就是服务,服务没有止境。”为了11号线的完美亮相,赖一鸣已和同事们持续加班一个多月。“在接下来的日子里,我们将竭尽所能,听取大家的投诉、意见和建议,不断改善,努力提供更舒适便利的出行体验。”赖一鸣说。

昨晚,赖一鸣坐着轨交11号线的末班车回到家中。

热心乘客——

八旬互联网达人,自愿绘制出行攻略

昨天早上8点多,80岁的退休教师翁国良提前赶到苏州轨交11号线花桥站,怀里揣着的一个印着“地铁出行攻略 苏州·上海”的信封袋颇引人注意。

打开看,是6张折叠的上海和苏州轨道交通网络图,正反印刷,分别标注了不同路程票价、各线路站内公共卫生间分布及沿线著名景点、高校、三甲医院等分布情况。为方便大家了解更详细的信息,还配上了二维码。

让人很难想象,这些详尽周到的轨道交通出行攻略都出自这位八旬老人之手。

“我是苏州上海人,长在黄浦江边,工作、生活在苏州。”家住姑苏区沧浪街道金狮社区的翁国良是一名退休教师。在他临近退休的前几年,恰逢学校推行电脑办公,当时已年过半百的翁国良决定学习计算机,通过旁听电脑课,将Word、Excel、Power Point等办公软件及五笔打字、Photoshop制图技术等装到大脑里,逐渐成为一名互联网达人。

“早些年,我在外地吃过走错公交站、地铁站的亏。为了让大家少走冤枉路,便萌生了制作交通攻略的想法。”此前,翁国良通过骑自行车、坐公交车等形式,跑遍苏州197个地铁站点,已先后制作《苏州108处园林轨交攻略》《苏州环古城河健身步道攻略图》《苏州金鸡湖健身步道攻略图》以及美食、园林、古城等诸多“出行宝典”。

春节前,翁国良得知苏州轨交11号线将实现沪苏连接后,按捺不住喜悦心情,决定汇总编制上海和苏州轨道交通出行攻略的集合版,并在苏州轨交集团的支持和审核下,首批印刷1万份,带到相关站点免费发放。

“有的数据是从官方渠道一条一条查询的,光储存的数据就有10万多条,涉及3700多个图层,都是我一人完成的。”翁国良说,到了自己这个岁数,既不图名也不图利,只是个人兴趣爱好。“如果能帮助到别人,更有莫大的成就感。”他说。

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