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家电

受“免税重签”不实消息影响,上海机场、白云机场双双大跌

来源:ZAKER财经


(资料图)

在经历早盘跌停后,上海机场(600009.SH)、白云机场(600004.SH)于午间紧急发布澄清公告,回应 " 中免重签免税协议 "、" 扣点调整 " 传闻不实。澄清公告发布后,两大机场股迅速打开跌停,在小幅回升后继续下跌。

上海机场表示,今日网传,上海机场将与中免重签免税协议,其扣点率大幅下降。经公司董事会核实,以上网传内容不属实。经核实,目前公司与日上免税行(上海)有限公司相关事项按《上海浦东国际机场免税店项目经营权转让合同之补充协议》执行。

白云机场发布澄清公告称,针对网络平台流传媒体报道事项声明如下:白云机场与中免没有探讨过扣点调整的问题。目前公司不存在应披露而未披露的重大信息。早盘开盘后,机场航运板块持续走低。其中,上海机场和白云机场双双跌停,南方航空、中国东航、中国国航等跟跌。钛媒体 App 注意到,上海机场股价已创近两年来新低,白云机场则创出 26 个月新低。

消息面上,机场股大跌与一则传言有关。网传 " 上周国君社服群发的上海机场免税谈判扣点率 15-20%,严重降低机场免税业绩。之前市场的预期机场扣点重谈应该维持 20-25% 的扣点比例,保证高保底抵扣点的合同结构 "。

针对该市场传言,8 月 21 日上午,国君社服分析师刘越男发朋友圈澄清 " 不是我发的 "。

此外,航空、旅游板块表现不佳还可能与新冠病毒变异株 EG.5 已形成优势流行有关。据国家疾控局消息,我国监测结果显示,新冠病毒流行株中 EG.5 变异株占比呈上升趋势,从 4 月的 0.6% 增长至目前的 71.6%,已在我国绝大多数省份形成优势流行,未来一段时间内很可能继续保持此趋势。

目前半年报虽未发布,两家公司均表示上半年经营业绩将实现扭亏为盈。

上海机场预计,2023 年半年度实现归属于上市公司股东的净利润为 1.2 亿元到 1.44 亿元;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为 9,530 万元到 1.19 亿元。白云机场预计,2023 年半年度实现归属于上市公司股东的净利润为 1.4,2 亿元人民币到 1.74 亿元;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为 1.24 亿元到 1.55 亿元。

虽然扭亏,但对比疫情前,上述业绩表现还是不能让人满意。以上海机场为例,2019 年上半年,上海机场归母净利润实现 27 亿元,扣非净利润实现 26.5 亿元。

在免税业务上,上海机场深度绑定中免集团。东莞证券的研报显示,2017 年至 2021 年,公司从经营上海机场免税店的日上上海取得的租金分别为 25.55 亿元、36.81 亿元、52.1 亿元、11.56 亿元、4.86 亿元,其中,在 2021 年,受到国际旅客吞吐量断崖式下降的影响,上海机场与中免日上签订了免税补充协议,致使当年租金大幅下滑。2022 年,上海机场收取的租金进一步下探至 3.63 亿元。

因此,即便扭亏为盈,部分投资者仍旧认为航空板块的复苏并不及预期。华西证券认为,今年航空股价走势不尽人意,核心原因并不是短期业绩扭亏到盈利多少,而是市场担心这一轮航空周期能否如期兑现。华西证券交运首席分析师游道柱此前发布的报告中表示,目前市场主要担心两大因素:一是,消费信心不足问题长期化,航空出行需求恢复的高度不够;二是,长航线恢复缓慢影响航空大周期兑现。

在上述澄清公告发布后,上海机场、白云机场双双打开跌停,经历小幅回升后再次触底。截至收盘,上海机场跌 8.58%,报 41.25 元,总市值 1026 亿元;白云机场跌 8.91%,报 12.48 元,总市值 295.4 亿元。(本文首发钛媒体 App,作者 | 马琼)

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