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隐藏在贵州大山里的两个博物馆:桥梁和洞穴

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隐藏在贵州大山里的两个博物馆:桥梁和洞穴

来源:多彩贵州网
双河溶洞 周元杰摄

立秋时节,从贵州空中俯瞰,郁郁葱葱的群山峻岭间,一座座大桥犹如一条条天线,连高山、越峡谷、跨江河。在喀斯特高原上架起的3万多座桥梁让“天堑变通途”,贵州成为名副其实的“桥梁博物馆”。


(资料图片仅供参考)

红水河特大桥-曹经建 摄

世界第一混凝土高塔桥平塘特大桥、世界首座山区峡谷千米级跨径桥梁坝陵河大桥、世界第一高桥杭瑞高速北盘江大桥、世界最大跨径上承式钢管混凝土拱桥大小井特大桥……

“贵州桥梁也是一道靓丽的风景线,惊艳又壮观。”从福建到贵州自驾游的李贤骏说,开车行驶在贵州高速公路上的大桥上,如同在空中飞驰。

旅游期间,李贤骏和家人“打卡”了平塘特大桥。把车停在服务区走上观景台,看到平塘特大桥三座“钻石型空间结构”的超高主塔依次排开,矗立在云雾升腾的漕渡河谷,映衬着远处的隐隐青山,恰如一座壮美的“天空之桥”,让李贤骏和家人惊叹不已。

数据显示,截至2022年底,贵州近126万个山头里建了21万公里公路,其中高速公路8331公里,桥梁超过2.8万座,是1949年贵州公路桥梁总数的78.5倍。

贵州省交通规划勘察设计院股份有限公司总工程师杨健介绍说,贵州实现了悬索桥、斜拉桥、拱桥、梁桥类型全覆盖,正在建设中的花江峡谷大桥就是一座单跨钢桁梁悬索桥,而斜拉桥看起来像一把大伞,由中间的塔柱上安装的斜向拉索把桥面拽起来,比如杭瑞高速北盘江大桥就属于斜拉桥,该桥为主跨720米钢桁梁斜拉桥。

“第三类是拱桥,大跨径拱桥远看如人间飞虹,非常适合贵州高山峡谷地形。”杨健说,G320国道跨越红枫湖风景区及饮用水源保护区的花鱼洞大桥就是拱桥,桥梁与红枫湖景观完美融合,极具观赏性。

贵州数量最多的桥型是梁桥,俗称板凳桥,由两排柱子顶上搭一块梁板承重。正在建设的纳晴高速六枝特大桥,主桥采用五跨预应力混凝土空腹式连续刚构,主跨跨径达320米,为目前同类型梁桥排名世界第一。

在贵州,绵延的群山里不仅藏着“桥梁博物馆”,还藏着广阔的“地下世界”,超5000个溶洞在此孕育而生。

“黄山归来不看岳,织金洞外无洞天”。被誉为“溶洞之王”的织金洞,溪流、地下湖泊错置其间,将溶洞切割成线条纵横的奇幻世界;安顺龙宫以洞穴和瀑布为主体,中心区的卧龙湖、迎宾洞、龙门飞瀑、龙潭天池等景点形态万千,宛如神话中龙王居住的水晶宫殿。

与织金洞和龙宫不同,位于贵州绥阳县的亚洲最长洞穴——双河洞,是中国最大的溶洞群。水洞、旱洞并存的双河洞,洞洞相连,构成了层状蜘蛛网样的地质洞层,千姿百态的钟乳石,向上堆积的石笋以及独特而有神韵的石柱,在深邃而幽暗的双河洞,交织出一幅瑰丽奇幻的地质画卷。

以“跨越·通往世界的桥梁”为主题的2023多彩贵州·第十六届中国原生态国际摄影大展,将于8月22日在双河洞国家地质公园举行开幕式,设有“多彩贵州万桥飞架”主展和3个专题展,届时公众可在双河洞赏桥观洞,一睹隐藏在贵州大山里的“两个博物馆”。(完)

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