集度、极越双线布局，汽车机器人即将上市

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集度、极越双线布局，汽车机器人即将上市

2023-08-16 05:51:38 来源：懂车帝

■性能和智能，极越具备硬性条件，但新品牌的软实力如何，还需等待市场验证。

(相关资料图)

吉利与百度在汽车高端智能化方向上的合作，又迎来新的进展，最新的消息是，吉利控股多品牌家族，在8月又迎来一位新的成员：

极越。

据悉，该品牌是吉利和百度“汽车机器人战略合作项目”的新成果。早在2021年，该项目就已经启动，成立集度公司进行技术验证以及工程化落地，并且已经在汽车机器人上进行过一系列验证。

此次新品牌的诞生，也意味着吉利、百度双方的合作进入了新阶段。据了解，极越首款车型极越01(图片)将会很快上市。

按照之前的计划，极越01的市场定位，就是瞄准高端智能汽车赛道。

极越新品牌诞生，汽车机器人降临

吉利新品牌，为何起名极越？

极越正式logo

按照官方说法，“极越”的含义有2个：极致性能，和智能化科技越级。

性能和智能都要，说起来容易，但做起来未必，极越能否做到，产品还未经过市场检验之前无法给出答案，但追根溯源，极越具备性能和智能化的硬性条件。

虽然极越首款车型极越01是一款新车，但相信大家对其并不陌生。根据官方的信息，去年亮相过的汽车机器人将成为极越品牌的首款车型。

所以关于这款车，有以下几个方面比较值得关注：

首先，智能驾驶层面，硬件方案将使用2颗综合算力508TOPS的英伟达OrinX芯片，并搭载超30个传感器。

在智驾方案上，极越01有百度AI能力底层赋能。

具体到功能上，经过集度长时间的工程化落地研发，可以实现包括高速、城区以及泊车域的多域融通。

其次，智能座舱方面，极越01将首搭高通8295座舱芯片，相比目前行业主流的8155，8295芯片5nm的制程更高，算力30TOPS，相当于8155八倍的算力，有强大的基础能力支持，极越01座舱可实现的功能就越多。

极越01还将打造全球首个针对智能汽车场景的大模型人工智能交互体验，值得期待。

最后，关于这款车的市场定位，与之前透露出的基本一致，即瞄准高端智能汽车市场。

另外，极越01之所以值得关注，大体有2点因素：

吉利浩瀚架构

一方面是吉利多年汽车工业的硬件功底。极越01基于吉利浩瀚平台打造，浩瀚平台的市场回馈和口碑，尤其是在性能和操控层面，已经得到验证，在这一点上，已搭载车型的销量表现就是证明。

另一方面是百度赋能的智能化功底。包括高阶智能驾驶、数字座舱、文心一言等AI技术能力，都会通过集度进行工程化的验证和落地，并最终赋能给极越01。

就智能汽车的创新研发模式而言，此前集度在SIMUCar阶段实现了比行业平均进度提前15个月开始智能化开发，完成系统安全稳定性验证，做到交付即满配。

集度SIMUCar

这也就是我们前文所讲的，性能和智能的硬性条件。

所以，虽然是极越的首款车型，但其已经经过集度长时间的技术验证和工程化集成，可预见的是，新车上市交付推进的时间将会非常迅速。

而根据官方信息，极越01也将作为极越的首款车型投入市场。因为前期各项技术验证和工程化工作已经准备妥当，新车型上市推进的时间也会非常迅速。

吉利、百度、集度，之后如何打配合？

很明显的是，与吉利旗下其他汽车品牌不同，极越的背后，有吉利、百度、集度三者的存在，情况自然会比其他品牌更加特殊。

所以，围绕着极越品牌，搞清楚一件事很重要，那这三家各自是个什么角色，怎么去配合推进极越的产品落地和运营服务？

首先，作为吉利控股旗下的高端智能汽车品牌，极越的生产制造工作将由吉利负责。除此之外，吉利还会利用集团内在研发、制造、供应链方面的积累，为汽车机器人增加体系化优势。

其次，集度此前已经进行了高阶智能驾驶以及智能座舱技术的产品化和工程化，这些能力将完全应用到极越01的车型上。

极越品牌成立后，集度仍将基于吉利浩瀚架构和百度提供的AI技术底座，聚焦智能化产品定义与AI智能科技创新，打造汽车智能化解决方案。

对于百度和吉利二者来说，双方各自在汽车工业和AI领域积累的技术能力，可以通过汽车机器人项目进行整合验证和量产，打造二者技术结合的样板间，这个样板间，就是极越01。

最后，百度的定位也比较明确，那就是继续以最领先的智能座舱、智能驾驶和文心一言等AI技术能力，全面开放赋能极越。

最终，极越将站在最前台，负责品牌的全面统筹汽车机器人的品牌经营、市场布局等工作。

极越品牌，竞争力几何？

首先可以明确的是，极越新品牌的诞生，意味着汽车机器人的量产就在眼前，此前市场关于汽车机器人概念的疑惑和质疑，都将在不远的将来得到验证。

更重要的是，百度在高阶智能驾驶、智能座舱等AI方面的能力，一定程度上会得到自证。

唯一不确定的，是汽车行业在过去的几年间早就卷的面目全非，以自动驾驶为例，从高精地图到去图，从卷激光雷达到现在的低成本方案……

所以问题是，极越在这个节点切入赛道，还能否保证在强者如云的市场中博得一个身位？

答案在市场反馈之前永远无法给出，但硬实力可以聊聊。

首先，作为吉利旗下的品牌之一，吉利控股集团基于全球领先的SEA浩瀚架构，发挥其在研发、制造和供应链管理等领域的竞争优势，深度融合汽车智能化、网联化技术，负责生产制造智能化领先的汽车机器人。

其次，百度在AI领域的技术基础不必多说，从自动驾驶到车路协同，再到AI大模型文言一心在国内都属于很早就开始布局的那一批，有了百度的赋能，极越在智能化方面的能力也有强大的支撑。

以自动驾驶为例，自2015年左右百度切入自动驾驶赛道，其高阶自动驾驶技术平台Apollo初步进行商业化落地，Robotaxi项目萝卜快跑已经在北京、上海等一线城市开启全无人商业化运营。

而极越实际上有百度AI全套能力的底层技术赋能的。

最后，极越01的车型验证和工程化将持续迭代，完成度已非常高。这也意味着，极越推出首款车型，其技术稳定性和成熟度会有非常大的优势。

所以，我们可以预见的是，不久之后极越01正式交付的时候，大概率会有一个比较好的市场反响。

当然，最终能否成为爆品，真正考验的是，极越作为一个新的品牌，是否可以在渠道建设、服务运营、用户反馈等经营前台业务上快速成长。

我们拭目以待。

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