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福州公交地铁早晚高峰期精准匹配

来源:中国交通新闻网


(相关资料图)

“211路就是我们‘家门口’的公交车,地铁站、公园、购物中心都能直达。”福建省福州市绿城柳岸晓风小区居民林女士说。此前,泉头路片区公交站点距离较远,居民日常出行不便。今年年初,211路的开通改变了他们的出行条件。

“经过3个月的客流跟踪和走访调研,5月中旬我们将211路的首末站沿伸到了地铁象峰站,打通居民出行‘最后一公里’。”福州公交集团相关负责人介绍,目前,211路的客流量每天可达300人次。

今年以来,福州公交集团持续推进公交线网优化升级、公交地铁接驳强化、重要节假日和大型展会活动运输保障等工作,稳步提升群众出行幸福感。上半年,该集团累计开通、调整公交线路47条,完成载客里程8214万公里,总客流量超1亿人次。

福州公交集团收集群众在公交出行方面的诉求及建议,采取开通线路、调整走向等措施,不断强化公交地铁接驳,加快构建“快、干、支、微”多层级公交线网。截至目前,该集团相继开通了210路、211路、地铁接驳10号专线3条常规公交线路以及2条定制公交线路,优化调整12路、65路等42条公交线路,进一步填补了闽侯、新店、淮安半岛等地的公交线网空白。

同时,该集团结合已开通运营的地铁2号线、5号线等地铁线路的走向和站点设置,调整地铁接驳9号专线、6号专线、7号专线等公交线路;并选取地铁接驳6号专线、27号专线作为试点,在早、晚高峰期精准匹配公交、地铁到站时间,有效提高乘客换乘效率。

下一步,福州公交集团将科学配置公交资源,开设“微循环”专线,促进公交、地铁“双网”融合;整合同质性较高的公交线路,优化城区公交线网布局,提高公交出行吸引力;增加火车站、工业(产业)园区、高校、医院、大型商圈等区域间的通达快线,全面强化中心城区与外围区域的线网连接,实现社会效益与经济效益之间的平衡。

编辑:翟慧

审核:连萌

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