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家电

特斯拉降价了,国产汽车还有戏吗?

来源:花落车家

特斯拉,这个曾经被誉为“电动汽车之王”的品牌,近年来在中国市场上风生水起,凭借其先进的技术、时尚的设计、高效的服务和强大的品牌影响力,赢得了无数消费者的青睐。

据统计,光是在去年特斯拉就在中国卖出了近50万辆车,占据了电动汽车市场份额的30%。

然而,就在前几天特斯拉突然宣布,旗下所有在中国生产的Model 3和Model Y车型都将降价10%。此言一出,立刻就引起了轩然大波。


(资料图)

想买还没买的人欢呼雀跃,觉得自己这次捡了大便宜;而那些已经买完特斯拉的车主,则是恨的咬牙切齿,觉得自己做了冤大头。除此之外,还有一些人觉得恐慌,他们正是国内新能源车的车企,也就是特斯拉的竞争对手。

那么,特斯拉为什么要降价呢?是嫌赚钱太多了吗?你要是觉得多,你给我点就行啊,我不嫌多。

首先,它之所以降价,是因为特斯拉也面临了巨大的销售压力,如今国产新能源车企的迅速发展,导致特斯拉的市场份额逐渐的被吞噬。

而常言道,瘦死的骆驼比马大,马户又鸟被人骂。特斯拉毕竟暂时还是拥有一点点品牌效应,通过降价后,可以通过“性价比”的优势,夺回一部分的市场份额。

这也意味着国产车企接下来要面对的是更强的对手、更激烈的竞争。车企竞争越激烈,反而会越利好消费者,可以帮助我们买到更多拥有高性价比的车。

那么,特斯拉降价之后,国产车企还有戏吗?我觉得不但有,而且还有可能逆袭。

要知道,现在特斯拉能带动一波销量是得益于他之前积攒下来的品牌效应,而降价之后它之前的“车设”可就没了。试想一下,苹果手机如果就卖一两千块钱,销量短期会不会提升?那以后还会有那么多人觉得苹果很有面吗?

所以,我觉得特斯拉通过降价提升销量,短期可能会有效果,但是从长远来看,这正是给国产车企创造机会。

只要国产汽车能够坚持创新、质量、服务、品牌等方面的提升,就一定能够在中国市场上站稳脚跟,赢得消费者的信赖和喜爱。

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