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热点!或12万起售对刚比亚迪海豚 大众微型电动车ID.2all概念车首发

来源:快科技


(相关资料图)

3月16日消息,大众全新入门级电动轿车ID.2all概念车首次发布,该车基于大众MEB Entry前驱平台而来,也是该平台首款量产车。

虽然是概念车,但其沿用了很多目前ID.系列的设计元素,比如贯穿式LED头灯带、IQ.LIGHT LED矩阵大灯,但做个一定的升级,整体观感更为有新意,也更具年轻化。

新车尺寸为4050/1812/1530mm,轴距2600mm,同样采用了四轮四角的设计方案,而且相当激进,如此可以保证车内空间的充裕性,据悉后备箱的容积可进行更大的拓展,达到490–1330L,这一数值超过了更高级别的车辆,虽然车身不大,但该车配备了20英寸的车轮,相当夺目。

内饰设计则明显区分于现款ID.家族,包括方向盘、仪表盘和中控屏都有不同的变化,整体组合之下更为简约、清晰和明快。

12.9英寸的中控娱乐屏幕使用了全新菜单结构,而且在下方有一个新开发的独立空调控制面板,空调功能在发光按钮进行控制,驾驶员和前排乘客都可以轻松触及。

在中央通道上,大众还设置了一个非常实用的小指轮,用于调节信息娱乐系统的音量,该区域还会设置两个用于手机无线充电区域,而其他车辆功能通过中控台中的菜单控件进行操作,也可用于更改数字仪表的外观,还挺有新意。

动力方面,大众ID.2all概念车首次采用前置驱动,电机最大功率166kW,WLTP续航里程达到450km,支持直流快充,电池可在20分钟内从10%充电至80%。

该车未来大概率会进行国产,届时削减点电池容量,推出300-400公里版(CLTC),价格势必要比ID.3更为友好,或许12万起售也不是梦,那么它将与比亚迪海豚等展开竞争,只不过该车量产要到2025年了,届时市场又有何变化可就说不准了。

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