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【财智头条】大量电动汽车被弃田间存在浪费?误导!多为被淘汰的老旧车
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【财智头条】大量电动汽车被弃田间存在浪费?误导!多为被淘汰的老旧车
图源:卡乐图片 宁颖/摄
近段时间,社交平台上广泛流传说法称,“中国对电动汽车投资过度”“中国正在丢弃大量汽车,任其腐烂”、“浪费”。有关说法通常配有图片或视频,显示在杂草丛中停放着上百辆汽车。
事实真的是这样吗?
【资料图】
网传图片系误导
图源:网络
第一张显示“数十辆蓝色或白色的汽车列阵在草丛中”的图片来自彭博社。经核查,8月12日,彭博社曾发表过一篇文章,标题为《中国被遗弃的废旧电动汽车在城市中堆积如山》。文章提到,彭博社记者“通过扫描卫星图像和碾压杂草丛生的泥路,在(杭州)余杭区和西湖区发现了几个堆满废弃电动车的地点”,“这些汽车很可能是在拥有它们的打车公司倒闭后被遗弃的,或者是因为随着汽车制造商推出功能更强、续航里程更长的电动汽车,它们即将被淘汰”。
仔细观察文章中提供的图片,还可以发现,大多数图片中的汽车均挂有蓝色车牌,说明这些车实为已注册的车辆。
根据《浙江日报》在2017年发布的报道,2017年12月26日起,浙江杭州、宁波、温州三地正式启用新能源汽车专用号牌。与普通汽车号牌相比,新能源汽车专用号牌的底色有所不同,小型新能源车的号牌底色为渐变绿色,大型新能源车为黄绿双色。由此可见,彭博社发布的图片中的新能源汽车至少生产于6年前。
2017年12月26日起,浙江杭州、宁波、温州三地正式启用新能源汽车专用号牌。
另一段被广泛传播的视频则声称“数十万辆电动汽车被丢弃在杭州田间”,意在唱衰中国新能源汽车市场。
其实,这些电动汽车并不是新车,且只有几百辆,其中大多有五到六年的车龄,使用过很多次,车内外有售后配件、驾乘留下的垃圾和其他磨损痕迹。有的车外部贴有“微公交”等共享汽车品牌字样,已经被市场淘汰。
杭州街办回应“汽车坟场”
对于杭州市空地上停放着的多辆疑似被遗弃的轿车,有网友质疑这些车是否为了套取国家补贴而生产后即弃置,并将该地称为“汽车坟场”。
对于网传“杭州上千辆新能源汽车被弃停车场,荒草没过车顶”的信息,杭州辖区街办相关科室回复称,“大量网约车废弃”说法不实。该空地属于“已证未用”区块,2022年六七月进行了“全域土地大整治”行动后,决定对该已征但暂未使用的土地进行再利用,八九月份后,建立停车场。该空地临时作为停车场使用,停靠车辆大都未挂牌,是企业、4S店租来临时停车使用。“荒草没过车顶”与前段时间暴雨后,杂草快速生长有关。为此事他们还和停车场管理方沟通过,“这样确实容易造成群众误解。”
而地图检索也显示,该区域2022年4月还是空地,“车辆停放两年多”说法不实。
被弃置的是什么车?
网传图片与视频中的被弃置的汽车均非近年生产的汽车,而有关“新能源汽车被弃置”的话题也并非新近才出现。
2021年7月,杭州市政府调查组发现,杭州各郊区停放被弃置的新能源汽车的原因不一。例如,杭州西湖区双浦街道老沙村停车场中的新能源汽车因“续航里程短”,在当时“已被市场淘汰”;而拱墅区拱康路半山附近停车场的车辆“已上牌”,属于“临时停放”,“准备投放市场”。对此,时任调查组负责人表示,将摸排杭州市区周边有关新能源车停车场,形成“一场一档”和“企业车辆两张清单”,“如有违法,依法处置;如无违法,也将解释澄清,回应关切”。
综上所述,网传“中国正在丢弃大量的汽车,任其腐烂”的说法存在误导,相关图片和视频中的汽车多为6年以前的车型,已经被市场淘汰,并无“浪费”一说。
在新能源汽车方面,数据显示,2022年,我国新能源汽车年销售688.7万辆,同比增长93.4%,市场占有率提升至25.6%,高于上年12.1个百分点。其中,中国品牌新能源汽车市场占有率高达79.9%。
中国汽车工业协会在8月10日发布的数据显示,今年7月,中国汽车出口创历史新高,出口总量达39.2万辆。1至7月汽车出口总量为253.3万辆,其中新能源汽车出口的增速超过了传统燃油车,前7个月新能源汽车出口增长了超过1.5倍。
(微信公众号“财智头条”综合自:湖北日报、每日经济新闻 、第一财经、界面新闻等)
编辑:袁凯
校对:风华
审核:龚紫陌
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