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北太湖大道旁的野生杨梅红了,游客可以自由采摘吗?

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北太湖大道旁的野生杨梅红了,游客可以自由采摘吗?

来源:阿陆


(资料图片仅供参考)

环太湖摩旅,途经苏州段的北太湖大道,一路上的风景相当不错,遗憾是有相当大的一块正好处在“禁飞区”里,尝试起飞失败过两次后,我就彻底放弃了航拍的想法。这样也正好,可以全身心体验什么叫风和自由,但是说实话,路上的车辆虽然很少,却时不时有急转弯,所以速度并不快。

个人挺享受这样的“巡航”过程,因为在骑行的时候还能兼顾四周环境,碰到感兴趣的场景,“即停即走”便是我的常态(这也是喜欢独自出行的原因,有没有小伙伴全凭随缘)。

苏州相城区的北太湖大道北起沙墩港桥,南至太湖创意雕刻馆,全长6.897公里,为双向两车道设计,事后查资料才知道,沿线原来还有10座桥梁,不过因为路况太好,很难被路人“察觉”出来。

让我诧异和惊喜的,分别是这一带太湖的“狼籍”和绿化带里长势喜人的野生杨梅。说太湖狼籍,是因为肉眼可见,离岸不远就浮着一座座大小不一的小岛和蓝藻群(应该是吧,不像浮萍,欢迎纠正),单以欣赏的角度来说:美如油画!但是如果考虑到生态环境,可能就应该给个“差评”了。

路边护栏内种着许多杨梅树,现在已经硕果累累,因为小时候曾去山里摘过,自然就去摘了两颗,其实知道它们很酸,就并没想吃,只一边流口水一边放鼻子前面闻闻,那股味道瞬间让人“神清气爽”不少。由于这片区域车少人少,树上的杨梅基本上就没有被大量采摘过的痕迹,如果大家在这个月底也经过这里,可以悄悄下车看看,碰到紫黑色的就大胆尝尝吧,建议红色的别摘,比柠檬还酸。

偶尔会有身着制服的“铁骑”缓缓经过,可能是负责这里的安全秩序和劝阻飚车吧。坦白说,我曾一度以为是驶入了无人区,因为前后左右空无一车一人,还好有他们和环卫的身影,每隔几分钟就会出现一次,哈哈。

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