最新要闻

广告

手机

现代i30 Fastback N确认亮相巴黎车展

现代i30 Fastback N确认亮相巴黎车展

国家金融监督管理总局:今年以来银行业持续加大对重点领域和薄弱环节支持力度 全球快资讯

国家金融监督管理总局:今年以来银行业持续加大对重点领域和薄弱环节支持力度 全球快资讯

家电

现代i30 Fastback N确认亮相巴黎车展

来源:互联网

现代汽车已经确认i30 Fastback N将在十月的巴黎车展上首次亮相。官方图像显示了在纽伯格林进行原型测试的原型,纽伯格林在该公司设有欧洲测试中心。

光滑的五门式Fastback N是继现代i30 N掀背车和仅限美国销​​售的Veloster N之后,第三款来自现代起步的N部门的性能车。

Fastback N将使用与掀背车同胞相同的机械,动力总成和双出口排气系统,并且在我们较早的谍照中可以看到它在相同的19英寸车轮上滚动。这意味着它将从其2.0升涡轮增压发动机提供两个功率输出:标准版本为247bhp,配备可选N Performance Pack的版本为271bhp,我们在本月初以原型车形式驾驶了该版本。


【资料图】

两种变体都将是前轮驱动,并且有望像现有的掀背车一样配备六速手动变速箱。尽管车身形状有所变化,但后备箱的性能可能与掀背车几乎相同,这意味着271bhp版本的0-62mph时速约为6.1秒。

Fastback N将于巴黎正式发布后于2019年2月开始发售。

从宝马 M部门加入公司的现代N部门老板阿尔伯特·比尔曼(Albert Biermann)负责监督现代所有车型的底盘开发,但众所周知,现代汽车最热销的车型影响最大。Biermann鼓励在他的模型上进行更有趣的设置,因此毫无疑问,这仍将是i30 Fastback N的目标。

比尔曼去年对汽车公司表示,i30N模型将是有效的履带机。他说:“那里有太多的汽车,轮胎和刹车太快了(在赛道上)”,但现代汽车“真的想制造出一辆性能稳定的汽车”。

Biermann证实,他的团队在纽伯格林赛道上进行了广泛的测试,其中包括参加去年的24小时耐力赛,以提高i30N平台的耐用性。他说,这些方法直接有助于改善汽车的离合器和变速操作,以及制动冷却。

i30 Fastback N也将使用现代电子控制的阻尼器,该阻尼器会不断独立地调节每个阻尼器,以在最运动的模式下发挥最大的性能,或者在柔和的模式下更宽容。这些模式还可以调节汽车的电子限滑差速器(E-LSD)。

i30 Fastback N的独特卖点将直接基于其时尚的设计。市场趋势表明,它的销量将比常规的掀背车低,尽管它的价格也很可能会受到影响。

在定期的Fastback I30,附带1.0升或1.4升汽油发动机,在SE导航形式,这是£500比等效i30的舱口更多开始于£20305。因此,i30N Fastback可能会出现类似的上涨,这意味着起价约为25,500英镑。

关键词: