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现代汽车打算允许其即将推出的i30N热舱门

来源:互联网


(资料图片仅供参考)

2022年01月25日:现代调查i30 N赛道保修韩国品牌希望车主使用他们的热舱口。

现代汽车打算让其即将推出的i30 N热门的车主在赛道上驾驶它。

这家韩国品牌正在研究是否会在五年保修期之外提供独特的保修,包括偶尔在赛道或俱乐部式活动中使用。

“我们正在调查此事,我们正在寻求法律委员会的帮助,特别是在与(我们的母公司)HMC(现代汽车公司)的背靠背协议中,因为它涉及一些使用要求。因此,这是我们正在认真研究的问题。”现代澳大利亚首席运营官斯科特格兰特本周告诉澳大利亚媒体。

“我们意识到它是汽车的关键部件,也是产品的关键。我们目前在这方面没有立场,但正在研究。”

I30 N在赛道上进行了部分开发。现代汽车两次参加在纽伯格森林举行的艰苦的24小时耐力赛,这是其耐力计划的一部分。它也有一个特殊的研发;d中心在蜿蜒的德国赛道上,而N部的名字来源于一条弯道,以及韩国的南洋试验场和纽伯格林赛道。

格兰特认为,对于现代第一款专用性能车来说,在与它竞争的知名两厢车竞争对手的车队中证明自己的实力是非常重要的,例如标志性的大众高尔夫GTI、福特福克斯st、雷诺梅根rs、本田思域Type R和斯巴鲁WRX。

对于主流品牌来说,为有限的使用范围提供保修将是独一无二的。只有保时捷、迈凯轮和法拉利等商标包含赛道使用规则,并且仅在某些有严格规则的车辆上使用,包括在某些情况下的赛前和赛后维护。

除了保修范围之外,现代澳大利亚还计划将i30 N车主连接起来,组成一个俱乐部,彼此进行公开对话,并与公司的主要管理人员分享经验。它还计划举办自己的赛道活动,并为车主打造专属配件和商品。

I30 N将于3月在澳大利亚上市,将提供两种规格,基本机械设置相同,搭载2.0升涡轮增压四缸发动机,通过6速手动变速箱驱动前轮。标配车型价格预计不到4万美元,配备18英寸合金车轮,扭矩矢量前轴,184kW,353Nm,而Performance Pack预计价格不到4.5万美元,19英寸车轮更大,电子限滑差速器,主动排气系统,动力更强,峰值输出将延长至202kW。

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