9月1日，启动最高等级上勤方案！严格查处这类交通违法违规行为

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9月1日，启动最高等级上勤方案！严格查处这类交通违法违规行为

2023-08-31 00:57:08 来源：腾讯网

导读

本周五就要迎来全市中小学校开学的第一天了，每到开学，学生、家长、老师都忙碌起来，路面上的交通压力逐渐增大。特别是学校周边总是在开学之后成为交通的热点区域。开学后交通情况如何？校园周边交通秩序的治理取得了哪些效果？今后还有哪些需要改进的地方？

(相关资料图)

8月23日，在北京交通广播《一路畅通》“交通大家谈”节目，特别邀请到北京市交通委员会交通综合治理处副处长杨广岳、北京市教育委员会学校后勤处四级调研员王建水、北京市公安局交通安全管理局秩序处科长孟瑜来和大家一起关注新学期校园周边交通的综合治理。

9月1日开学首日

早高峰将达到严重拥堵

北京市交通委员会交通综合治理处副处长杨广岳表示，9月1日为北京中小学开学首日，通勤、通学出行叠加，预计周边道路交通运行情况与2021年“双减”以来类似，疫情转段后，拥堵情况将有所增长。其中，上午时段，重点学校周边路网从7:30开始进入“轻度拥堵”状态，持续至9:15结束，

峰值时段出现在8:00-8:15，早高峰峰值指数将达到8.3左右，达到严重拥堵级别

；下午时段，路网从16:30开始进入“轻度拥堵”状态，持续至19:30结束，

峰值时段出现在17:45-18:00

。拥堵较为突出的学校主要集中在东城区、朝阳区、海淀区周边，需密切关注。

同时，从9月1日开学首日起，北京将创新性推出通学定制公交服务试点，以减少私家车接送，进一步缓解校园周边交通拥堵。

提醒各位家长尽量选择绿色交通方式接送学生；驾车接送学生的家长，在校园周边即停即走，服从公安、交管、学校等部门的指挥和疏导。建议市民合理规划出行时间和方式，尽量错峰出行，避开高峰时段和学校周边道路，选择公共交通绿色出行。

资料图｜图源网络

北京交警启动最高等级上勤方案

加强校园周边道路大疏导

北京市公安局交通安全管理局秩序处科长孟瑜表示，9月1日当天，北京交管局将启动最高等级上勤方案，围绕学生数量多、临近交通干线、交通情况复杂的学校以及重点路口、主要道路和交通运行节点，设置护学岗位，落实“四支队伍”，加强维护疏导。交管部门联合市文明办在全市80余所学校门前设置文明维护岗，安排文明引导员，在学校上下学时段，协助“四支队伍”加强交通文明宣传引导，劝阻各类交通不文明行为，营造文明礼让通行秩序环境。发挥首都交管“铁骑警务”优势，800铁骑全员上路，加强路面巡控和定点执勤，科学调度警力及时处置各类突发情况，切实做好校园周边交通秩序维护工作。

资料图｜图源北京日报

针对校园周边的交通问题

北京将采取这些方式治理

北京市交通委员会交通综合治理处副处长杨广岳表示，北京将坚持学校周边交通管理

以安全、有序为主要目标

，而不是以道路提速为目标，相关道路要予以限速。”通过配齐设施、配足人员、加强监管等方法，

使学校门前慢下来、静下来、安全有序

。

北京市教育委员会学校后勤处四级调研员王建水表示，北京将持续完善校园周边“六类交通设施”，具备条件的，可设置单行道或限行道，设置人行横道信号灯、移动交通信号指示灯，或在学校门口附近进行影响交通通行的设施改造等。

加强校园周边交通安全区域建设，科学设置慢行系统，合理设置校园周边公交站点和通学车站点，施划非机动车停放区，规范自行车停放。在有条件的学校规划设置学生集散区、家长等候区和护学通道等，规范学生家长等候和学生集散秩序。加大公交供给，完善公交设施。严格落实《北京市中小学幼儿园安全管理规定》要求，

学校门前100米（两侧各50米）禁止停放机动车，不施划停车位

。严格落实校园周边道路交通指挥疏导、巡逻管控和上下学高峰时段重点值守。

严格查处违规电动三四轮车等接送学生

违法违规行为，打击校园非法载客现象。

资料图｜记者任雪娇摄

交管部门提示

这样接送孩子可不行！

针对学校门前的交通违法行为，特别是违法停车问题，交通、交管部门以及学校一直在不断的加强宣传教育，比如减少驾车接送孩子、绿色出行，共同维护学校门前的交通环境。通过巡逻管控或定点值守等方式，加强学校周边交通秩序维护管理，另外对因违法影响交通安全、导致交通拥堵以及秩序混乱的点位，交管部门也会加大执法管理力度，将会采取“现场执法+非现场抓拍”等管理方式，围绕校园门前及周边道路违法停车、不礼让行人等违法实施针对性的执法管理。

资料图｜记者任雪娇摄

中小学校园

无物理隔离将禁止机动车进入

北京市教育委员会学校后勤处四级调研员王建水表示，为加强校内交通安全管理，校内机动车行驶或停放须与学生活动区域物理隔离，如校内不具备物理隔离条件，须禁止机动车进入校园。其他确实需要进入学校机动车，比如垃圾清运车、学生餐外送车等车辆都要求定时间进入，定人员负责，定路线行驶，并且要限速低速行驶。具备条件的学校还要“人车分流”，学生和机动车进出学校不用同一个校门，车辆行驶路线也是与学生活动空间彻底物理隔离。

校园周边的交通秩序和环境的提升

需要政府部门、学校、学生和家庭的共同努力

每天上下学的交通秩序好了

才能让孩子们高高兴兴上学来

平平安安回家去

您说对不？

新的变化新的开始

让我们一起期待新学期的到来！

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