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盟固利今日涨超8% 两机构净买入超5800万元

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船舶原材料周报(8.14-8.18)

来源:中钢网

核心观点:18日国内钢材指数(Myspic)综合指数报收143.33点,周环比下跌0.01%。供应方面,上周五大钢材品种供应930.52万吨,环比增加0.91万吨,增幅0.1%。库存方面,上周五大钢材总库存1660.33万吨,周环比降库15.28万吨,降幅0.9%。消费方面,上周五大品种周消费量增幅5.3%;铜市方面,国内现货库存略显紧张,但海外库存反弹,库存对于价格的支撑有所减弱;铝市方面上周华东市场表现依旧去库,铝锭入库量不多,铝锭库存降至10万吨以下,数量创近期新低。

上周各省平控消息频出,其中包括江苏、河南、山东、天津等省,均得到落实,因此整体供应水平增幅有限。库存角度来看,五大品种总库转降,主因不仅在于运输条件改善,也在于市场情绪环比有所好转,成交水平环比提升,进而提升出库和交易节奏。综合来看,从本周市场行情先抑后扬来看,市场交易氛围环比前期有所改善,叠加北方因降水影响的施工进度也在缓慢恢复,需求端有所好转。此外,平控政策逐步落地,对于市场价格也有一定支撑,但因现阶段仍处需求淡季,故整体现货价格或呈震荡偏强走势,但涨势不显。

截止2023年8月18日,各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下:


【资料图】

二、船舶行业原材料基本面分析——钢材篇

主要内容摘要①——中厚板:上周中厚板市场整体价格震荡走弱 ,预计本周价格将窄幅震荡运行

上周中厚板市场整体价格震荡走弱,整体成交情况表现偏弱。上周钢厂产量增加0.19万吨,生产积极性表现提高。资源方面,本周社库加厂库减少1.39万吨,社会库存开始减少。需求方面,上周中厚板消费量为162.00万吨,较上周增加4.18万吨,消费量月环比增加1.01%。下游采购节奏积极性一般。市场情绪面方面,贸易商整体看空情绪依旧较浓。综合来看,预计本周国内中厚板行情或将窄幅震荡运行。

主要内容摘要②——型钢:在减产及需求复苏的扰动下,预计本周型材价格弱稳运行

上周全国型钢价格涨跌互现,终端需求恢复速度依旧缓慢。需求方面:从南北价差来看,当前南北价差呈现收窄状态,北材南下条件不满足,小规格资源仍以南方本地资源流通为主,但同规格型号的区域、品牌价差不显著。

综合来看,上周期货螺纹创反弹新高,成材被动跟涨,但力度依然不足。眼下的问题是减产信息乱,现实弱,盘面变化较大,造成了行情的变化较大。接下来,既要看减产力度,也要看需求复苏的现实。预计本周全国型钢价格或将弱稳运行。

三、船舶行业原材料基本面分析——有色篇

主要内容摘要③——铜:消费端表现尚可,铜价将迎来修复性反弹

上周从宏观上看,国内宏观表现更加乐观,而美联储会议对于7月加息尚存分歧,依然有部分官员认为通胀依然较高,加息周期并未结束。基本面上,国内现货库存略显紧张,但海外库存反弹,库存对于价格的支撑有所减弱;国内消费端表现尚可,铜价回调后对于消费的刺激依然较为明显,再生铜的紧张问题仍然在延续。整体来看,国内市场整体呈现供应偏紧的状态,也为近期升水上涨做足了铺垫,但后续随着进口窗口的打开,或许高升水的局势将迎来缓和;期铜价格依然处于一个动荡的局面中,但或许经历了近期连续下跌之后,铜价将迎来修复性反弹,预计运行区间在67500-69500元/吨。

四、船舶行业动态热点信息一览

1.海关总署:7月中国出口船舶456艘,同比增长5.1%

海关总署最新数据显示,我国7月出口船舶456艘,同比增长5.1%;1-7月累计出口2816艘,同比增长16.4%。其中,液货船7月出口17艘,同比增长142.9%;1-7月累计出口77艘,同比增长11.6%;集装箱船7月出口20艘,同比增长100%;1-7月累计出口90艘,同比增长76.5%;散货船7月出口27艘,同比下降12.9%;1-7月累计出口169艘,同比增长1.8%。

7月进口船舶333艘,同比下降41.9%;1-7月累计进口2963艘,同比增长64.5%。

2.航运指数期货上市,季节性旺季推动远月合约涨停

上市首日,集运指数(欧线)期货全线飘红,远月合约悉数涨停。

18日,集运指数(欧线)期货首批上市交易EC2404、EC2406、EC2408、EC2410和EC2412共5个合约,挂牌基准价均为780点。当日主力合约EC2404开盘价770点,收盘价916.3点,收涨17.47%。其余的4个合约则悉数涨停,收报936点。

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