车评头条：WEY新VV6试驾原来实用派也可以很智能

2023-08-31 15:52:50 来源：互联网

导读汽车已经成为人们生活的必须品了，很多车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么就来给大家...

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么就来给大家针对WEY新VV6试驾原来实用派也可以很智能来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

ĠĠ距离WEY品牌VV6车型正式发布还不到一年的时间，其便迎来了年度改款车型新VV6。面对国六排放法规的施行，新VV6肯定要升级的便是动力系统，其搭载的2.0T+7DCT动力系统经过升级之后，在满足国六b排放要求的同时动力还得到了提升。除此之外，自诞生之初便定义为智能安全SUV的VV6车型顺带把辅助驾驶、智能网联、主动安全等进行了升级。VV6这次年度改款可谓是诚意满满。

ĠĠ作为年度改款车型，新VV6在整体内外饰设计上进行了细节改动，这篇文章我们则先来看看新VV6在动力升级、智能系统升级之后有怎样的驾乘体验和智能表现。

(相关资料图)

ĠĠ新VV6搭载的2.0T四缸发动机对进排气、缸内直喷以及热管理系统等进行了升级，排放满足国六b排放要求，其最大功率达到167kW（227Ps），最大扭矩为387Nm，相比此前搭载的2.0T发动机最大功率提升了22kW（30Ps）,最大扭矩提升了32Nm，排放更加清洁、动力输出更强。

ĠĠ与发动机相匹配的仍然是7挡双离合变速箱。

ĠĠ底盘方面，新VV6采用的是前麦弗逊后双横臂式独立悬挂结构，新VV6依旧提供四驱和两驱两种驱动形式车型。

ĠĠ动力提升带来的改变很直观的反馈在了车辆的动态表现上，配合变速箱调校的优化，新VV6在起步阶段能明显感觉车辆反应更加轻快，动作更加迅速。在中高速行车时，新VV6的动力储备也更强，整体最大的改变便是驾乘的轻快感要更强。

ĠĠ7挡双离合变速箱在平稳驾驶时几乎察觉不到，升挡表现得比较积极，但是在急加速或者大油门起步时，还是能明显感觉到变速箱的换挡反应要慢上半拍，以较慢的换挡时间来换取更加平顺换挡过程，这样的设定策略还是非常符合国人驾车需求的，毕竟这是一台定位家用的SUV车型。

ĠĠ两驱版车型提供Eco经济、Normal普通和Sport运动三种驾驶模式，四驱车型则在此基础上又额外提供了沙地、泥地和雪地三种驾驶模式。

ĠĠEco经济、Normal普通、Sport运动三种驾驶模式之间的区别还是非常明显的，在Eco经济模式下，车辆的油门踏板对于驾驶者的脚下动作反应比较迟钝，动力输出不紧不慢，即使是来上一脚大油门，动力也是慢悠悠得输出到车轮上，相比之下，Sport运动模式则让整车“年轻”上许多，油门响应更加灵敏，动力输出更加直接。

ĠĠ新VV6的转向也分为轻便、舒适和运动三挡，转向阻尼依次提升，指向性和随动灵敏性并没有太大差别。即使是在运动模式下，方向盘转向也不会表现的太沉，这一点设定还是照顾到了居家人士对于舒适性的要求。

ĠĠ底盘方面，这台车的表现和外形所追求的运动化设计则是完全相反的，整个悬挂行程较长，并且减震器阻尼设定较小，弹簧也明显偏软，舒服就是这台车传递出的最大动态感受。另外，值得一提的是，整体车的隔音水平非常不错。

ĠĠ作为一台主动智能安全的SUV车型，新VV6搭载了众多的智能安全和辅助驾驶技术。在驾驶方面，新VV6此次加入了单车道智能驾驶辅助，在驾驶员监控系统的配合下，车辆可以在60-0km/h的速度下实现长时间脱手自动驾驶，这一点和凯迪拉克此前推出的Super Cruise超级巡航功能有着异曲同工之妙。此外，ELK紧急车道保持、AEB自行车识别、后碰撞预警、倒车侧向预警、全自动泊车等智能功能也都得到了完善和加强。

ĠĠ通过多功能方向盘上的ACC自适应巡航控制按键我们可以开启单车道智能驾驶辅助功能，当车辆在合适路段（高精度地图建议路段）、合适车速（60-0km/h）下，仪表盘左下角会出现白色方向盘图标，其标识该功能可被激活使用，此时持续按方向盘上的ok键5s即可开启该功能，此时方向盘图标变为绿色。

ĠĠ如果车辆选装了驾驶员监控系统，驾驶员此时则可以实现脱手驾驶，驾驶员监控系统会监控驾驶者状态，当驾驶员出现分心、疲惫情况时，车辆会给出提示要求驾驶者接管车辆，无应对时车辆则会自动刹停。

ĠĠ当然，驾驶员监控系统也可单独工作，当驾驶员出现分心、疲惫情况时，车辆会给出休息建议。

ĠĠ在单车道智能驾驶辅助下，驾驶者只要保持对路面时刻关注，车辆便允许驾驶员双手脱离方向盘，车辆会自动行驶在车道线内，应付角度较大的弯道完美没有问题，车辆表现很稳定。当车辆无法自动驾驶时，车辆会给出提示要求驾驶者接管车辆。

ĠĠ除了单车道智能驾驶辅助外，新VV6配备的紧急车道保持系统也很有看点。

ĠĠ除了常规的自动纠偏外，当驾驶者打转向灯有变道行为，但是并没有注意到后方盲区来车，或者对向车道驶来车辆时，紧急车道保持功能此时也会工作，会给到方向盘一个回正力，让车辆回归到原本车道，当然，驾驶员的操作权限是大于自动纠偏功能的。

ĠĠ另外，新VV6配备的AEB自动刹车功能支持识别行人、自行车等，在车速40km/h情况下可以完全避免碰撞发生。

ĠĠ自动泊车功能升级到了全自动，自动泊车过程中驾驶员无需进行换挡或者刹车操作。此外，新VV6还支持自动驶出车位功能，在侧方停车情况驶出时，当车辆与车道线呈45°夹角时车辆会停止操作，由人工来接管驶出，这样的设定逻辑非常符合现实用车场景，实用性更强。

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车评头条：WEY新VV6试驾 原来实用派也可以很智能

车评头条：WEY新VV6试驾原来实用派也可以很智能