【世界速看料】理想销量气势如虹，蔚来全面降价翘脚，小鹏汽车自己玩？

2023-06-28 03:19:30 来源：阿拉斯加二哈

(资料图)

理想销量气势如虹，蔚来全面降价翘脚，小鹏自己玩？

在2023年6月15日，小鹏的微博官宣将为g9和p7i的max版本用户推送最新的Xmart OS4.3.0，这一版本将更新更多更高级的智能驾驶功能，其中就包括众人期盼的高速ngp2.0，同时宣布北京将开放城市ngp功能！

但值得注意的是这应该是小鹏首次官方宣布仅针对Max版本的系统更新，这是否意味着小鹏自己公开认可了pro和max已演化分离成为两个独立的版本进行维护，一个xpilot一个xngp?

那么问题就随之而来了，Pro版在以后会如何定位，是否还能获得持续的更新? pro版本目前虽然未完全停止OTA，但似乎已经停止更新高速ngp以及lcc等核心智能驾驶功能，并且红绿灯起停以及日后的“通勤”这样的功能也没有开通。

实际上，小鹏从Xmart OS 4.2.0开始，这一区别就很明显的体现了，当时新系统的很多重大新功能都只有max版本才有，比如SR驾驶环境模拟功能在两个版本上就有很大的差距,对于这波操作属实是很迷惑了。

现在的新势力已经没有之前那么凶猛了，该淘汰的也已经被淘汰了，可是小鹏这边总感觉意外频出，G9定价高没人买到P7i中期改款出来，交付拉跨，错过口碑发酵期，在P7i上市时就重点宣传G6，直接把P7i的热度往下拉；而且小鹏G6还没正式上市结果却发现蔚来ET5 ES6等车型已经降到了小鹏的预售区间，而且G6的外观设计还并不讨喜，内饰做工等方面也略逊一筹，颜值普通用料也很省成本。

而且还找了最喜欢特斯拉的林志颖代言小鹏G6，林志颖在去年开特斯拉出车祸遭遇重伤，而今年就代言了小鹏汽车，从时间节点上看是为小鹏G6的上市造势，小鹏这一招碰瓷营销搞得挺好，但是就是不太体面，这种碰瓷式的宣传手段一向不是很讨喜！

而且小鹏汽车现在的市场操作未免有些过于以产品为中心了，没有顾及市场部门和和客户的感受，完完全全就是忽略了市场和产品策略！

小鹏汽车现在的日子有点难过，但是还是希望小鹏可以重整旗鼓！小鹏在人事方面大洗牌后好像也稍微有好一些，随着王凤英的加入，小鹏汽车也进一步补足了自身缺乏的规划和营销。而且近期有小道消息称小鹏P7的主设计师在离职后，现在又回来了，希望可以将小鹏P7的优秀工业设计带回来！也拯救一下现在很迷茫的小鹏。

最后，你怎么看小鹏最近的这些操作？

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