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曝宝马1系停产并取消 X2不再国产!网友:宝马梦没了

来源:快科技

开宝马的门槛又要提高了。

最新消息,国产宝马最便宜的入门车型1系三厢轿车(F52)面临停产,最后一个生产月是今年7月。


【资料图】

这是目前宝马最便宜的新车,各种终端优惠叠加起来,裸车十三四万就能入手,圆了很多年轻人开宝马的梦。而且一旦停产,宝马1系三厢版车型也将被取消。

同时可能停产的还有国产宝马X2(F39),从今年9月开始也不会再进行国产销售,不过其换代车型——全新宝马X2,或以进口车的身份出现在国内市场。

停产的原因众说纷纭,但网友已经准备抄底了,毕竟终端销售的优惠可是真金白银。

两款宝马相继终止国产

目前宝马官方还没有对此作出回应,不过从一些4S店销售的回应来看,大概率是真的。

一位南京宝马4S店销售人员表示,是有这个消息,但目前消息并不确定,停产的消息也是通过网络得知,官方没有实际下发通知。他透露,目前宝马1系在优惠上能打六点几折。

目前,宝马官网显示,1系共有4款车型在售,售价分别为20.89万元、22.99万、23.29万、24.99万元,动力上分别提供1.5T三缸发动机以及2.0T发动机,最大功率分别为136马力和178马力。

1系作为宝马的入门级车型,其中20.89万元的120i M运动版更是宝马旗下在售车型中最便宜的一款。销售人员表示,在售的都是2023款车型,并有一定优惠,其中120i M运动版现在订车,在6月初就可以提车,中间大概有8—9天的提车周期,落地价不到18万。

虽然国产宝马1系将退出舞台,但X2还会有新款发布。当然,不会是国产了。

目前宝马X2共有4款车型在售,售价区间28.89万—33.29万元,上述销售表示,X2的销量虽然不太好,但作为紧凑型SUV,一些女性客户还是比较喜欢。

据悉,全新一代宝马X2会在今年年底亮相发布,2024年年初讲以进口的方式引入国内市场销售。

此前全新一代宝马X2路试谍照已在网上被曝光,新车将与全新宝马X1共同基于FAAR平台生产。

根据曝光的谍照来看,新车的外观和内饰都采用了宝马最新的家族式设计风格。

新车前脸依旧是宝马祖传的“双肾”前格栅设计,整体来看,新车尾部与车顶造型相结合,形成溜背式轿跑SUV的车身结构。由于新车外观变化较大,甚至一度被认为是“缩小版”宝马X4。

内饰部分,新车布局或延续全新宝马X1的双联屏设计风格,预计采用10.25英寸的全液晶仪表盘与10.7英寸的中控多媒体显示屏组合,并内置宝马最新的iDrive 8车机系统。

动力上,新车除了会提供2.0T发动机的燃油版本,还会首次推出创新纯电动宝马iX2。

降价拯救不了销量

作为宝马的入门级车型,宝马1系和宝马X2凭着亲民的价格,成了很多年轻人的第一台宝马。

宝马1系三厢轿车发布于2016年,在2017年初在国内上市,据说是由宝马德国总部和宝马中国工程师共同开发,是一款仅在国内市场售卖的车型,也就是“中国特供车”,深度贴合国内消费者的使用习惯。

在上市之初,宝马1系三厢备受争议,被不少网友吐槽“宝马皮,宝马标,就是没有宝马魂”、“内饰用料差、机器仪表太落后、空间狭窄、胎噪声音大”等。

不少车主也被群嘲:

“花23万买台宝马一系有什么价值?还不如再加点钱买宝马三系。”

“23万这个价位能买的车型多了,合资品牌中型车随便挑,却偏要买个A级车。”

“不能打肿脸充胖子,看看这台车的后排,这么挤有什么用?”

然而即便如此,冲着这宝马的LOGO,宝马1系三厢在市场的表现一直不错,在最风光之时,其单月销量将近五千辆。

随着宝马1系三厢在市场里售卖的时间越来越久,其产品端所出现的问题也是愈发显现。比如发动机异响、车内异味、变速箱顿挫等现象不断发生,加上奥迪、奔驰纷纷推出入门级车型,宝马1系的市场份额也被分走。

而BBA在入门级市场,性价比普遍不高,再有国产车的冲击,国人消费者愈加清醒。

这也反应在终端销量上,宝马1系最近三年销量来看,一年不如一年。

乘联会数据显示,2018年-2020年间,平均每月销量还能维持在三千辆左右,甚至还能冲到四千辆。但是今年以来,其销量不断下滑,今年月销就没超过1500辆过,在4月份的销量仅为1432辆。

为了刺激销量,宝马1系在去年第四季度不断开启降价模式,甚至有经销商表示,13万就能圆“蓝天白云”梦,但降价显然没能挽救颓势,反而适得其反。

在此之前,宝马1系两厢就已经停产,当时宝马的理由是1系两厢的销量一直不理想,其市场份额不足以支撑其生产成本。如今1系三厢轿车被曝停产,不出意外的话,原因也和1系两厢一样。

作为宝马1系的“难兄难弟”,宝马X2的销量也不尽人意,今年以来,宝马X2成交价最大折扣达到7.13折,最低价达到21.06万元,即便如此,在1月份销量还没过千,今年每月销量始终在千辆上下徘徊。

宝马X2是在2017年发布,在2018年引入国内销售,契机为北美车展首发以进口方式引入,2019年宝马X2开始国产,同时这也是宝马的第七款国产车型。竞品包括奥迪Q3、奔驰GLA、凯迪拉克XT4等车型。

宝马1系和宝马X2这两款车,主要卖点是外观前卫和操控感,当然,最大的吸引力还是价格低。但是在电动化浪潮下,操控和外观的优势已经被稀释,单纯一个豪华车标,很难再站稳脚根。

而且为了销量再降价,不仅很难提振长期销量,还会反噬品牌形象,停产似乎成了最佳的止损途径。

当然,停产前大概率还会有一波消化库存的清仓优惠活动,面对最后一次十几万能获得一辆蓝天白云标的机会,你心动吗?

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