通江达海好“运”来丨枣庄：城为港兴以港兴市

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通江达海好“运”来丨枣庄：城为港兴以港兴市

2023-08-31 12:50:17 来源：中国山东网

(资料图片仅供参考)

中国山东网-感知山东8月30日讯为立足讲好运河故事，以历史文化脉络为经，以城市发展为纬，围绕山东内河航运高质量发展展现通江达海美好图景，8月28日上午，通江达海好“运”来网络主题活动走进京杭运河枣庄段主航道，并乘船游览了沿该段主航道至魏家沟作业区的运河风光。

记者了解到，京杭运河枣庄段流经4区（市）14个乡镇，流域面积1100平方公里。辖区现有船闸5座，节制闸5座，航道总里程113.4公里。京杭运河枣庄段主航道43公里已全线达到Ⅱ级航道通航标准，具备2000吨级船舶通过能力。因通航条件升级改善，近期时有大吨位载重船舶靠泊枣庄港作业，内河水运量持续增长，稳步提升。

2022年，全市港口吞吐量2229.2万吨，在2021年增长39.9%的基础上再增长30.1%，较2019年1170万吨实现三年翻一番！港口吞吐量实现历史性突破！今年1-7月份，枣庄港港口吞吐量1200万吨，同比增长6.1%。港航各项指标数据均持续升高，来货量、发货量、船舶过闸量持续增长。

港口经济是枣庄市的特色和优势，枣庄是山东省第一家获得批准实施内河港口规划的城市，规划“一港四区六作业区”的发展格局。枣庄市科学定位各港口功能，做好相关配套规划和基础设施建设，积极出台促进集装箱运输等扶助政策，积极培育优良临港产业业态，把区位交通优势与产业发展结合起来，全面提升枣庄市港口功能和整体实力。

同时，枣庄市还加快打造港产城联动协调发展新局面，依托临港的区位和资源优势，拓展枣庄临港产业发展空间，推动腹地产业与临港产业融合，发展临港循环经济，着力构建“港口—临港产业—腹地”三个层次之间依次递进、良性互动、相互支撑的发展机制，实现“城为港兴、以港兴市”发展新格局！

中国山东网记者郝亚松报道

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