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根本停不下来！大众找上零跑，又一个卖技术的国产品牌？

来源：车联号

2023年7月份，国内新能源汽车市场继续扩张，新势力表现尤其亮眼，主流品牌全部进入万辆俱乐部，展现出不错的发展势头。而在销量提升的同时，造车新势力在技术上也得到了行业认可。

近日有消息称，大众旗下的捷达品牌正在与零跑汽车进行谈判，有可能收购零跑的某一代技术平台，如果能够达成合作，捷达品牌将会主攻经济性电动汽车市场。在此之前，大众已经宣布了与小鹏、奥迪合作的消息，现在又找上零跑，证明了大众发展新能源的急切心理，同时它也是国产新能源技术水平不断提升的标志。


(资料图)

大众买断零跑汽车平台，有多大可能性？

到目前为止，大众和零跑官方都没有对双方的合作传闻进行确认，但这个消息还是引起了行业的强烈关注。这既是因为大众的庞大体量与强大的品牌影响力，也与近期发生的一系列事件有关。

首先，大众汽车不久前刚刚公布消息，证实购入小鹏汽车4.99%的股份，双方将合作打造全新的B级电动汽车，而且小鹏将扮演技术输出者的角色。与此同时，大众旗下的奥迪品牌与上汽合作的消息也得到确认，双方合作的基础同样是上汽手中掌握的与电动汽车相关的核心技术。有这样的先例，大众与零跑合作的可能性大大上升。

其次，7月底零跑汽车刚刚发布了四叶草中央集成式电子电气架构，该架构用一套中央超算系统来实现座舱、动力、车身以及智驾的融合，同时还将植入15项功能模块，分别针对整车控制、车载娱乐系统、视频会议等功能。能够拿出这样的架构，证明零跑汽车已经进入国产造车新势力中的第一梯队。

除了技术上比较过硬之外，零跑汽车的四叶草架构还有另外一个优势。在架构发布时，零跑汽车创始人朱江明就表示，零跑现在已经确立了四种技术输出商业合作模式，分别针对周边控制器、周边控制器+电池电驱、下车体整车交付以及整车级四个领域，目前已经在多个领域收获外部订单。大众旗下的捷达品牌，有可能就是“外部订单”之一。

与此同时，零跑汽车还表示，四叶草架构的通用化率大于90%，有标配、中配和高配三种配置可选，覆盖从10万到30万的价格区间。这样的特征，为零跑汽车的对外技术输出提供了各种可能性。

根据市场传言，捷达品牌有可能买断零跑旗下某一代技术平台，那么双方合作就有两种可能性。第一，大众买断零跑在四叶草之前的架构，这些架构技术成熟、成本低，与捷达品牌的定位比较契合。对大众汽车来说，现在最主要的工作就是尽快扩大产品阵容，目前捷达品牌还没有一款电动汽车能进入主流市场，它首先要解决从无到有的问题。

买断四叶草架构中的低配版本，让捷达获得一线水平的技术授权。要知道，即便是零跑的老旧平台或者四叶草架构中的低配版本，放在合资厂商中也是一流水平。在新能源领域，合资厂商与国产厂商的技术差距已经大到了短时间内无法弥补的地步，不然的大众也不会这么着急找国产厂商合作。

连续“安排”三大品牌，大众在谋划什么？

短时间内连续传出与国产厂商合作的消息，让大众汽车“中国的大众”的绰号更加深入人心。从客观角度来说，急于进攻新能源市场的合资厂商并非只有大众一个，但与其它厂商的踌躇不前相比，大众汽车的态度非常积极，甚至有点急不可耐。

这与大众汽车在新能源市场的困境有关，大众很早之前就在新能源汽车领域投入大量资金，它旗下的ID.系列是各大合资品牌中产品阵容最完善的。但从客观角度来说，大众、奥迪、捷达三大品牌在新能源领域的表现都低于预期，都没有拿出一款真正的爆款车型。除此之外，中国新能源市场占了全球60%以上的市场份额，这个市场从2023年开始已经进入淘汰赛阶段，在中国市场上无法立足，在全球新能源市场的前景也会很悲观。

其实以大众汽车的体量和技术水平，它是能够拿出一整套新能源解决方案的，但问题是，这个时间会比较长，而大众耗不起这个时间。在这种情况下，大众只有选择两条腿走路，一方面坚持自主研发，拿出真正的电动汽车架构；另一方面则尽可能地扩大对外合作，寻找小鹏、零跑等合作伙伴，争取以最短的时间、最低的成本，拿到处于一线水平的技术授权，快速扩大产品阵容。

双赢合作，将带来什么？

目前大众与零跑合作的消息并未经过官方确认，不过从各方面的实际情况来看，双方合作的可能性还是比较大的，通过这样的合作，大众与零跑各取所需，称得上是一次双赢的合作。

对零跑汽车来说，这次合作的意义在于，它提升了零跑的品牌影响力，而且零跑还可以通过与大众的合作，提升自身的技术水平，四叶草架构也能迎来更多的合作伙伴，符合整个新能源汽车行业合作共进的趋势。

而这次如果能拿到零跑的技术授权，捷达品牌在新能源领域的技术储备将大幅提升，有可能很快拿出具有爆款潜力的新能源车型，与大众、奥迪品牌旗下的新能源车型一道，全面进攻新能源市场，大众汽车也有望成为中国新能源市场上的主流品牌。

小结： 大众与国产汽车厂商的合作，是国产新能源厂商技术实力不断提升的缩影。有了这些合作，大众与国产厂商也不会停止自身的自主研发，双方的努力，将让汽车行业的新能源时代加速到来。

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